凱馬5方側裝壓縮垃圾車-5方垃圾車廠家銷售-湖北程力
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整車型號 |
SCS5043ZDJKMC |
底盤型號 |
KMC1041A28D5 |
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總質量（kg） |
4495 |
外形尺寸（mm） |
5300*2050*2350 |
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整備質量（kg） |
2900 |
軸距（mm） |
2800 |
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額定質量（kg） |
1465 |
輪胎規格 |
6.5-16LT 10PR |
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發動機 |
WP2.1Q82E50 |
排放標準 |
國六排放 |
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箱體容積 |
3立方 |
燃油種類 |
柴油 |
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擠壓力量 |
12噸 |
裝料時間 |
單次少于10秒 |
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壓縮倍率 |
2-3倍 |
卸料時間 |
小于15秒 |
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操控方式 |
電控自動+手動 |
操作位置 |
駕駛室+車尾部 |
底盤配置：凱馬新款國六排放平頂單排駕駛室，3300mm軸距、錫柴88馬力國六排放發動機，五檔變速箱，7.00-16LT輪胎，帶ABS、離合助力、方向助力。
有效壓縮容積3立方，箱體內部帶液壓推板機構，可以將垃圾推擠壓縮、側面為拉桿式提升機構，可以掛240升塑料垃圾桶或鐵垃圾桶。尾門為液壓翻轉開啟，帶防漏水密封條，采用用液壓缸鎖緊壓死密封條防止污水泄漏。
| 程力威牌CLW5040ZDJK5型壓縮式對接垃圾車產品主要技術資料 | |||
| 產品名稱： | CLW5040ZDJK5型壓縮式對接垃圾車 | 外型尺寸(mm)： | 5790 * 2000 * 2400(mm) |
| 產品型號： | CLW5040ZDJK5 | 批次： | 295 |
| 底盤型號： | KMC1042A33D5 | 貨廂尺寸(mm)： | * * (mm) |
| 總 質 量 ：(kg) | 4495 | 接近/離去角(° ) | 25/18 |
| 額定質量：(kg) | 365,430 | 前懸/后懸(mm)： | 1135/1355 |
| 整備質量：(kg) | 3935 | 最高車速(km/h)： | 95 |
| 軸荷： | 1860/2635 | ||
| 底盤參數 | |||
| 底盤型號： | KMC1042A33D5 | 軸 數： | 2 |
| 軸 距(mm)： | 3300(mm) | 前 輪 距(mm)： | 1540,1600,1680 |
| 前排乘客： | 3,2 | 后 輪 距(mm)： | 1550,1600 |
| 輪 胎 數： | 6 | 彈簧片數： | 7/9+5 |
| 輪胎規格： | 7.00-16LT 8PR,7.00R16LT 8PR,7.50-16LT 6PR,7.50R16LT 8PR | ||
| 其它： | ABS型號:CM4XL-4S/4K(4S/4M),ABS生產企業:廣州科密汽車制動技術開發有限公司。可選裝H3代前圍及前部燈具,可選裝大反光鏡。SD4D25R-70凈功率67kW,YN27CRE1凈功率65.5kW,SD4D28R-83凈功率80kW,4DW93-84E5凈功率62kW,JE493ZLQ5凈功率83kW,4DW94-95E5凈功率70kW,YCD4N4S-110凈功率75kW,WP2.3Q110E50凈功率77kW。 | ||
| 發動機參數 | |||||
| 發動機型號 | 發動機生產企業 | 排量（ml） | 功率（kw） | ||
| SD4D25R-70 YN27CRE1 SD4D28R-83 4DW93-84E5 JE493ZLQ5 4DW94-95E5 YCD4N4S-110 WP2.3Q110E50 | 江蘇四達動力機械集團有限公司 昆明云內動力股份有限公司 江蘇四達動力機械集團有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 江西五十鈴發動機有限公司 一汽解放汽車有限公司無錫柴油機廠 廣西玉柴動力機械有限公司 濰柴動力揚州柴油機有限責任公司 | 2545 2672 2772 2540 2771 2720 2799 2290 | 70 70 83 64 85 72 80 81 | ||
| 排放標準： | 國六排放 | 燃料種類： | 柴油 | ||
側裝壓縮式垃圾車是通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的，壓縮原理是采用機、電、液壓聯動控制系統、電腦控制及手動操作系統，通過填裝器和推鏟等裝置實現垃圾倒入，壓碎或壓扁，并將垃圾擠入車廂并壓實和推卸。其特點是：壓縮比大、裝載量高，裝載量相當于同噸級非壓縮垃圾的兩倍半。
側裝壓縮式垃圾車與后裝壓縮式垃圾車比對
側裝壓縮垃圾車與后裝壓縮垃圾車的最大不同之處就是裝載方式。前者是側裝，通過拉桿提升垃圾桶自動倒入垃圾，并往車廂后方推動擠壓垃圾，達到壓縮垃圾的目的。后者則是從后面通過直接掛桶或是人工投入的方式裝入垃圾，并往車廂前面推送擠壓垃圾，達到壓縮的目的。
兩款壓縮垃圾車的卸載方式都是一樣的，都是通過壓縮廂內的推盤推出達到卸載的目的�？蓪⒙愤吚皟壤占肜鴰麅�，通過后壓縮裝置將垃圾車壓縮成塊運輸，節省了垃圾容積，加快了效率，沒有二次污染。
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